κινητήρας ροπής Γερμανία

...Άμεση κίνηση χωρίς κιβώτιο Με τη χρήση κυλίνδρων της σειράς TMI με κινητήρες ροπής, γίνονται δυνατές νέες δυνατότητες επεξεργασίας μέσω υψηλών στροφών και δυναμικών κινήσεων. Η μεταφορά της δύναμης γίνεται εντελώς χωρίς φθορά και εξασφαλίζει σταθερή ποιότητα στα παραγόμενα μέρη σας για πολλά χρόνια. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Τεχνολογία άμεσης κίνησης με υπερδυναμικούς κινητήρες ροπής...

... λόγω φθοράς των βούρτσων. Έτσι, μπορεί να αποφευχθεί αποτελεσματικά η ρύπανση των λιπαντικών και, κατά συνέπεια, η επιδείνωση της λειτουργίας με την πάροδο του χρόνου. Ο nT 25 είναι εξοπλισμένος με κινητήρα BLDC, ευρείας εισόδου (90 … 264 V AC και 120 … 370 V DC καθώς και 24 V DC) και ελεγκτή κινητήρα. Μέσω της ροπής συγκράτησης, ο κινητήρας είναι σε θέση να διατηρεί τη συσκευή στη επιθυμητή θέση συγκράτησης όταν υπάρχει παροχή τάσης. BLDC-Κινητήρας κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσες σταθερός χρόνος ρύθμισης μέσω ηλεκτρονικού ελέγχου ταχύτητας υψηλή ροπή συγκράτησης με παροχή...

... Αυτό εξοικονομεί πολύτιμο χρόνο κατά την εκπόνηση έργων – και δημιουργεί ασφάλεια στην σχεδίαση. Ταυτόχρονα, επωφελείστε από την μεγάλη μας εμπειρία σε εγκαταστάσεις και εφαρμογές σε κάθε μεμονωμένο υποσύστημα. Κινητήρες με επίπεδο κιβώτιο ταχυτήτων: Ευρύ φάσμα μεταδόσεων, Οικονομικές λύσεις με υψηλή απόδοση Κινητήρες με γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων: Μεγάλη περιοχή ροπής από 120 έως 12.000 Nm, Ευρύ φάσμα μεταδόσεων Κινητήρες με κιβώτιο ταχυτήτων με γρανάζια κορυφής: Περιοχή ροπής από 90 έως 550 Nm, Εξαιρετική απόδοση Ακριβείς κινητήρες FG: Υψηλή ακρίβεια θέσης, Μεγάλη συχνότητα εναλλαγής...

... γραμμές μπορεί να προκαλέσουν χρονικές διαφορές μεταξύ της απενεργοποίησης του περιστροφικού κινητήρα και της εφαρμογής του απελευθερωμένου φρένου που προκαλείται από τη δύναμη του ελατηρίου. Για να παρέχουμε στους πελάτες μας την κατάλληλη κίνηση για όλους τους τομείς εφαρμογής, ο περιστροφικός κινητήρας HSB είναι διαθέσιμος σε συνολικά 5 διαφορετικές εκδόσεις. Έχουμε καταγράψει τα πιο σημαντικά...

...Ενός σταδίου κινητήρας με κενή άξονα Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: SN8DSH Τύπος κινητήρα: Τριφασικός και συνεχούς ρεύματος Τρόπος τοποθέτησης: Στήριξη ροπής Έξοδος άξονα: Κενός άξονας Πρόσθετα δεδομένα: — Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων σε ρουλεμάν — Σκρουτίνες σκληρυμένες και λειασμένες — Σκρουτοτροχίσκοι από ειδικό μπρούντζο Για περισσότερες πληροφορίες δείτε τη σελίδα λεπτομερειών προϊόντος.

... γκάμα τυποποιημένων λειτουργιών. Η επικοινωνία μεταξύ των κινητήρων και του ελέγχου μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω διαφόρων πεδίων όπως EtherCAT®, CAN, Modbus ή RS-485. Χαρακτηριστικά Ενσωματωμένη λειτουργία: Μπλοκ λειτουργιών για την παραμετροποίηση, την τοποθέτηση και τη διάγνωση του κινητήρα Κατάσταση προϊόντος: Τυπικό προϊόν Εφαρμογή: Τοποθέτηση, εφαρμογή pick & place, ρύθμιση μορφής, έλεγχος ταχύτητας, ιμάντες, έλεγχος ροπής Διαθεσιμότητα: Λήψη Απαιτήσεις: Διαθέσιμο για ελέγχους που βασίζονται στο CODESYS από την Kendrion...

... Ρουλεμάν από iglidur® J Κίνηση: κινητήρας βηματισμού NEMA11 με γρανάζι drylin® Q - άξονας γκριπ Μετακίνηση γραμμικής ροπής ανθεκτική, εντελώς χωρίς λίπανση. Το σύστημα κατασκευής drylin® Q προσφέρει στον χρήστη μέγιστη ευελιξία στο σχεδιασμό. Διατίθενται διάφορες επιλογές θήκης, όπως στερεά ρουλεμάν από πλαστικό και ρυθμιζόμενες πλήρεις θήκες με και χωρίς χειροκίνητο σφιγκτήρα. Λόγω του σχεδιασμού...

... είναι μεγαλύτερη από το βάρος της πίσω πόρτας ώστε να σταματήσει με ασφάλεια. Για το σκοπό αυτό, η ροπή του μόνιμου μαγνήτη μετράται σε μία πλήρη περιστροφή ανάλογα με τη γωνία περιστροφής. Απόκτηση ροπής μέσω γωνίας περιστροφής Γραφική καταγραφή της διαδικασίας δοκιμής Αποθήκευση των αποτελεσμάτων δοκιμής σε Excel Ταυτόχρονη προβολή έως 20 μεταβλητών διαδικασιών δοκιμής από τη βάση δεδομένων, εμφανιζόμενες σε χρώμα. Μεταβλητή ταχύτητα δοκιμής Αναπαραγώγιμη διαδικασία δοκιμής χάρη στην σταθερή ταχύτητα ανεξάρτητη από τη ροπή.

... γωνίας 8° — Ηλεκτρικός κινητήρας Παρακολούθηση της ροπής και της γωνίας περιστροφής κατά την βίδωση και την ξεβίδωση — Υδραυλικός κύλινδρος με κοίλο έμβολο Διαδρομή ανύψωσης 12 mm Δύναμη τοποθέτησης έως 58 kN — Σύστημα γρήγορης αλλαγής Για γρήγορη χειρισμό και λειτουργία χωρίς συντήρηση Μειωμένα έξοδα εργαλείων χάρη στη χρήση βιδών DIN ως εργαλείο εξαγωγής (επιλογή)...

...Σειρά Κομπάκτ [C] Βέλτιστη προστασία από διάβρωση ακόμη και υπό επιθετικές περιβαλλοντικές συνθήκες. Πλευρικές ασπίδες και σώμα τύμπανου από γαλβανισμένο χάλυβα. Εξασφαλισμένη λειτουργία με τυποποιημένα σώματα τριβής. Υψηλή διάρκεια ζωής χάρη στη φθορά χωρίς επαφή και στην επαφή χωρίς τριβή μετάδοση ροπής. Τυπικός κινητήρας με μαγνητική σύνδεση. Κύριες εφαρμογές • Γερανοί πορτάλ • Γερανοί...

... .. 4026 στροφές Βαθμός προστασίας: IP 50 ή IP 65 Μορφή κατασκευής: Οριζόντια μορφή, Nema 17, μικρές απαιτήσεις χώρου λόγω συμπαγούς μορφής Άξονας εξόδου: 5 mm πλήρης άξονας με επίπεδο ή κοίλος άξονας 8 ή 14 mm με στήριξη ροπής Επικοινωνία μέσω bus: CANopen, IO-Link, PROFINET, EtherCAT, EtherNet / IP Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: Ακριβής ανατροφοδότηση θέσης μέσω απόλυτου συστήματος μέτρησης χωρίς μπαταρία Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: Διεύθυνση μέσω bus ή διακόπτη διεύθυνσης (όχι για IO-Link)...

... MIPS Υψηλής ταχύτητας DSP Εξαιρετικές επιδόσεις και προηγμένες δυνατότητες: Έλεγχος Droop (έλεγχος ροπής) Προστασία KEB (Αποθήκευση Κινητικής Ενέργειας) Προστασία Ride Through (καθυστέρηση απελευθέρωσης λόγω υποτάσης) Προστασία Under Load Trip (απελευθέρωση λόγω υποφόρτωσης) Λειτουργία PMSM (Μόνιμος Μαγνητικός Συγχρονισμένος Κινητήρας) έλεγχος διανυσματικής κίνησης χωρίς ανατροφοδότηση Λειτουργία Power Braking & Flux Braking (φρένο ισχύος και ροής) Αυτόματη ρύθμιση: Αυτορύθμιση στατικών παραμέτρων κινητήρα Εύκολη στη χρήση: απλός τρόπος εκκίνησης, χρήστης και...

Η HIWIN GmbH είναι ειδικός στις τυποποιημένες και προσαρμοσμένες λύσεις κίνησης και είναι παγκόσμιος συνεργάτης για όλες τις εργασίες κίνησης. Η HIWIN κατασκευάζει και παραδίδει προϊόντα τεχνολογίας κίνησης, από μεμονωμένα εξαρτήματα μέχρι μηχατρονικά συστήματα. Το χαρτοφυλάκιο προϊόντων περιλαμβάνει εκτός από οδηγούς προφίλ, σφαιρικούς κοχλίες, γραμμικούς, ροπτικούς και σερβοκινητήρες, επίσης ολ...

... κατσαβίδι ροπής απενεργοποιείται αυτόματα. Στη συνέχεια, ο ηλεκτρικός κατσαβίδι ροπής περιστρέφεται αυτόματα ελεύθερα, αποφεύγοντας τυχόν μπλοκαρίσματα από το μπουλόνι ή την υποστήριξη στην περιοχή βιδώματος. Υψηλή αναπαραγωγιμότητα και υψηλή ακρίβεια ± 4% Ευέλικτη, εργονομική εργασία Ιδιαίτερα σε υπηρεσίες, σε περιορισμένους χώρους ή σε δύσκολα προσβάσιμες περιοχές εργασίας (Offshore) Επεκτάσιμες δυνατότητες εφαρμογής: μέσω αξεσουάρ ITH για ηλεκτρικούς κατσαβίδες ροπής: Διάφοροι συνδέσμοι δύναμης, πλευρικοί άξονες ή υποστηρίξεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον ηλεκτρικό κατσαβίδι ροπής.

...Ασύρματος κατσαβίδι με ευρύ εύρος ροπής που αντιστοιχεί σε διάφορες εργασίες στερέωσης Ασύρματος κινητήρας Εξοπλισμένος με κάλυμμα ρυθμιστικού δακτυλίου ροπής. Μειωμένη παραγωγή θερμότητας (η εκκίνηση του κινητήρα ελέγχεται για να μειωθεί η περιττή θερμότητα.) Φιλικό προς το περιβάλλον Υιοθέτηση πράσινων προμηθευτικών μερών, χωρίς σκόνη άνθρακα με τη χρήση ασύρματου κινητήρα. Φιλικός προς το...

...Ο κινητήρας DDA Direct Drive είναι ένας περιστροφικός ενεργοποιητής που οδηγεί απευθείας έναν περιστροφικό πίνακα με έναν κινητήρα χωρίς τη χρήση οποιουδήποτε μηχανισμού μείωσης ταχύτητας, όπως ζώνες ή γρανάζια μείωσης. Η εξάλειψη του μηχανισμού μείωσης ταχύτητας εξηγεί γιατί μπορεί να επιτευχθεί υψηλή ταχύτητα και εξαιρετική απόκριση με μια τόσο συμπαγή κατασκευή. Η σειρά περιλαμβάνει μοντέλα σχεδιασμένα για υψηλή ροπή και υψηλό φορτίο έως 90 ή 270 κιλά. Αυτό διευκολύνει πολύ, για παράδειγμα, την ενσωμάτωση περιστροφικών πινάκων ευρετηρίασης σε ένα αυτοματοποιημένο σύστημα.

...• Μοτέρ ροπής ως εσωτερικός ή εξωτερικός ρότορας • Γραμμικός κινητήρας ψυγμένος με αέρα και νερό Βάδη-Βυρτεμβέργη: Γερμανία...

... χαρακτηρίζονται από πολύ συμπαγή σχεδίαση σε συνδυασμό με πολύ υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες. Μια υψηλή πυκνότητα δύναμης σε σχέση με τον χώρο εγκατάστασης και μια χαμηλή ροπή ακινησίας είναι επιπλέον σημεία που πληροί ένας κινητήρας ροπής. Οι κινητήρες ροπής CEDS DURADRIVE έχουν σχεδιαστεί για να εξοικονομούν χώρο και να έχουν υψηλό επίπεδο ακρίβειας θέσης. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται πολύ συχνά αντί για λύσεις με γρανάζια και ελαχιστοποιούν τη φθορά και το παιχνίδι κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης.

... LiveWire σας εγγυάται ότι οι κρίσιμες για την ασφάλεια μεταφορές δεδομένων δεν θα διακυβευτούν ποτέ. - Η πιο ακριβής έλεγχος ροπής, γωνίας και ταχύτητας για κρίσιμες βιδωτές περιπτώσεις - Εργονομικός, ασύρματος σχεδιασμός. - Έως 1.700 βιδώματα ανά φόρτιση μπαταρίας Σειρά σχήματος πιστολιού - Εύρος ροπής 3,0–13 Nm / 2,2–9,6 ft-lb - Μέγεθος βίδας M5–M6 / #10–1/4" - Χωρίς βούρτσες ακριβής κινητήρας - Υψηλής ανάλυσης resolver - Ακριβής ανίχνευση ροπής μέσω αισθητήρα μέτρησης - Ενσωματωμένη ηλεκτρονική νοημοσύνη με διαχείριση ισχύος και επεξεργασία σήματος I/O - Ενσωματωμένος σερβο...

...Οι επίπεδοι επαγωγικοί κινητήρες με ενσωματωμένη στήριξη ροπής είναι εύκολοι στην εγκατάσταση και την τοποθέτηση. Ο ανθεκτικός κινητήρας BF μας θέτει νέα πρότυπα όσον αφορά την αξιοπιστία, την αποδοτικότητα και την οικονομία, προσφέροντας απαράμιλλα χαρακτηριστικά, όπως είναι οι κοίλες άξονες σε πολύ μικρές διαστάσεις.

... κινητήρα ροπής. Έτσι, συνδυάζουν κίνηση, ρουλεμάν ακρίβειας και συσκευή μέτρησης με πολύ υψηλή ακρίβεια σε ένα συμπαγές σύστημα. Ο κινητήρας ροπής με πολύ μικρό moment κλειδώματος επιτρέπει μια εξαιρετικά ομαλή καθοδήγηση κίνησης. Ούτε ενοχλητικά moments κλειδώματος ούτε διατμητικές δυνάμεις επηρεάζουν την υψηλή ακρίβεια καθοδήγησης των ρουλεμάν. Η εκτέλεση ως συνολική μονάδα με ελεγμένα και καθορισμένα χαρακτηριστικά διευκολύνει τη χειριστικότητα και τη συναρμολόγηση.

...Ο συμπαγής κινητήρας AC10 είναι μια απλή, αξιόπιστη και οικονομική λύση για καθημερινές εφαρμογές ελέγχου κινητήρα με ρύθμιση ταχύτητας ή ροπής, στην περιοχή ισχύος από 0,2 kW έως 180 kW για IP20 και από 0,4 kW έως 15 kW για IP66. Με τις συμπαγείς διαστάσεις του προσφέρει χαρακτηριστικά που μέχρι τώρα γνωρίζαμε μόνο από κινητήρες υψηλότερης κατηγορίας τιμής. Με λειτουργία χωρίς αισθητήρες για τον...

...Χειροκίνητος κατσαβίδι με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο σερβοκινητήρα και ψηφιακή μεταφορά δεδομένων. Διαθέσιμο σε παραλλαγές ροπής 0,5 Nm, 1 Nm, 2 Nm και 4 Nm. Ένδειξη κατάστασης μέσω φωτεινού πεδίου, εργονομική λαβή αλουμινίου, κουμπί εκκίνησης και προγραμματιζόμενος διακόπτης λειτουργίας, φωτισμός σημείων βιδώματος, ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ενσωματωμένα σε σωλήνα αλουμινίου...

...2000kg Ανύψωση & Φορτίο ● Δύο ταχύτητες κίνησης ● Προγραμματιζόμενος περιορισμός ροπής φορτίου ● Κινητήρας από χάλυβα ● Υδροστατική μετάδοση ● Πλήρως κλειστή καμπίνα με κλιματισμό ● 4πλή / 2πλή ασφάλιση γάντζου ● Έλεγχος κλίσης και συναγερμός ● Ισχυρός γερανός με υδραυλικό δισκόφρενο ● Γερανός με δύο ταχύτητες ● Πλήρως αυτόματος, πενταβάθμιος βραχίονας ● Ελάχιστη περιοχή εκτροπής προς τα πίσω...

... κόστη να μειωθούν σημαντικά. Εύρος ροπής: 35 - 3590 Nm (πίεση ελέγχου 6 bar) Τελικές θέσεις: ρυθμιζόμενες ακριβώς στις 8°/+3° ως πρότυπο Δομή διακοπτών και βαλβίδων ελέγχου: VDI / VDE 3845 Πίεση ελέγχου: ελάχιστο 2,5 bar, μέγιστο 8 bar Εύρος θερμοκρασίας: -20°C έως +80°C (πρότυπο), -40°C έως +80°C (χαμηλή θερμοκρασία), -15°C έως +120°C (υψηλή θερμοκρασία) Διεπαφή βαλβίδων: EN ISO 5211 Σωλήνας κυλίνδρου: Επαγγελματικά αλουμίνιο, άλλες επενδύσεις κατόπιν αιτήματος Μέσο ελέγχου: Φιλτραρισμένος αέρας, ξηρός ή λαδωμένος.

...Λιγότερες απορρίψεις χάρη σε υψηλή συγκεντρότητα και ακρίβεια αξονικής εκτροπής (< 2 μm) Ευρύ φάσμα κατασκευής χάρη σε ακριβή και ισχυρή κίνηση τραπεζιού (κινητήρας ροπής) Αυξημένη παραγωγικότητα μέσω πλήρους επεξεργασίας σε μία μόνο ρύθμιση Διάμετρος περιστροφής: mm 900 Διάμετρος λείανσης: mm 800 Ύψος κάτω από το πάχος τροχού λείανσης 100 mm: mm 600 Διάμετρος τυπικού τραπεζιού: mm 800 Ταχύτητα...

...Αυτό το σύστημα προσφέρει, με τον ίδιο διάμετρο εμβόλου όπως οι κινήσεις με ράουλο-γρανάζι, σημαντικά υψηλότερα ροπή κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο λόγω του μεγαλύτερου μοχλού. Η καμπύλη ροπής αντιστοιχεί τέλεια στην μεταβαλλόμενη ανάγκη ροπής μιας σφαιρικής βαλβίδας ή μιας βαλβίδας αποκοπής. Έτσι, ενδέχεται να επιλεγεί ο κινητήρας με σύστημα γέφυρας σε μικρότερο μέγεθος από τον κινητήρα με σύστημα ράουλο-γρανάζι. Αυτό μειώνει το κόστος για την απόκτηση, την κατανάλωση αέρα καθώς και τις διαστάσεις και το βάρος εγκατάστασης.

...Οι κινητήρες μας για την ιατρική τεχνολογία είναι ιδιαίτερα κατάλληλοι για χρήση σε ρομποτικά συστήματα ιατρικής τεχνολογίας (π.χ. συσκευές CT, αναλυτές, μικροσκόπια κ.λπ.) Οι λύσεις κινητήρων μας για την ιατρική τεχνολογία πληρούν τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας και μπορούν να ενσωματωθούν ακόμη και σε περιορισμένους χώρους λόγω της υψηλής τους πυκνότητας ισχύος. Οι λύσεις κινητήρα-κιβωτίου συνδυάζονται με αποκεντρωμένη τεχνολογία κίνησης, η οποία επιτρέπει σημαντική μείωση της εργασίας καλωδίωσης. Τύπος κινητήρα: Κινητήρας ροπής...

... χρησιμοποιείται για την παραγωγή της φρένου. Για την απελευθέρωση της φρένου, το μόνιμο μαγνητικό πεδίο επικαλύπτεται από ένα ηλεκτρομαγνητικό αντίθετο πεδίο (ηλεκτρομαγνητικά ανοίγων σύστημα). Μέσω της χωρίς παιχνίδι σύνδεσης του πυρήνα με την φλαντζονα, διασφαλίζεται η χωρίς παιχνίδι μετάδοση της ροπής φρένου στον άξονα της μηχανής (π.χ. κινητήρας) και η ασφαλής απελευθέρωση της φρένου High...

... ✓ Συνεχής ροπή έως 18,1 Nm ✓ Εξαιρετικά συμπαγής κατασκευή διαθέσιμη σε δύο ύψη (17 mm ή 25 mm) ✓ Κινητήρας ροπής ως άμεσος κινητήρας ✓ Ενσωματωμένος κωδικοποιητής (προαιρετικά Sinus/Cosinus, Απόλυτος) Διαθέσιμος ως έτοιμο προς σύνδεση πλήρης σύστημα συμπεριλαμβανομένου ενισχυτή σερβο με κατάλληλη διεπαφή πεδίου Μέγιστη τάση: 420 VAC / 600 VDC Επιλογές: Διάφορες ρουλέτες, φρένο συγκράτησης, ποικιλία εξόδων και μηκών καλωδίων...