... την αποφυγή υπερφόρτωσης του συστήματος λόγω κακής χειρισμού όταν δεν χρησιμοποιούνται. Ο κινητήρας με γρανάζια κινεί το MUT (Κινητήρας Υπό Δοκιμή) σε χαμηλή ταχύτητα από 1 έως 10 στροφές ανά λεπτό (αντίστοιχα 8 στροφές ανά λεπτό για τα CTS 103 και CTS 104), ενώ αποκτά τη ροπή cogging που σχετίζεται με τη γωνιακή θέση. Η μέτρηση ροπής καλύπτει εύρος έως 1 N∙m (ανάλογα με τον επιλεγμένο αισθητήρα...