... χαλάρωσης του καλωδίου.
Γενικά, η επαφή υπερφόρτωσης συνδέεται σε σειρά με το τέλος διαδρομής «ΨΗΛΑ».
Ο ηλεκτρονικός αισθητήρας έλξης που ονομάζεται HF 10 τοποθετείται απευθείας σε σειρά μεταξύ του πλαισίου και του σταθερού νήματος του καλωδίου.
Η δύναμη που προκαλείται από το τρέιλερ παράγει ένα σήμα μέτρησης που είναι ανάλογο της δύναμης. Για λόγους ηλεκτρομαγνητικής ανοχής, αυτό το σήμα μετατρέπεται...