REGAL AUTOSPORTS

Αρχικά, η Regal Autosport International (Limited) ξεκίνησε τη ζωή της ως "Regal Car Engineers" το 1988 και αργότερα άλλαξε το όνομά της στην τρέχουσα ονομασία της, καθώς η ανάπτυξη της επιχείρησης οδήγησε σε συνεργασία με περισσότερες επιχειρήσεις διεθνώς. 1988-1994 Στις πρώτες μέρες, η Regal Autosport βρισκόταν σε μια ταπεινής διάστασης γκαράζ στην Floating Bridge Road, με επίκεντρο την επισκευή και συντήρηση της δημοφιλούς σειράς Triumph της εποχής και των μοντέλων Lotus, συμπεριλαμβανομένων των S1 έως S4 και άλλων αυτοκινήτων Lotus της εποχής. 1994-2005 Προχωρώντας στα μέσα της δεκαετίας του 1990, η Regal Autosport μετακόμισε σε μια πολύ μεγαλύτερη εγκατάσταση στη Malvern Road, Shirley, η οποία φιλοξενούσε μια πολύ μεγαλύτερη υποδοχή, χώρο αναμονής πελατών, αποθήκη για την συνεχώς αναπτυσσόμενη τηλεφωνική πώληση και το αυξανόμενο ηλεκτρονικό κατάστημα, καθώς και ένα πολύ μεγαλύτερο εργαστήριο για να υποστηρίξει την αναπτυσσόμενη πλευρά αναβάθμισης της επιχείρησης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Regal Autosport εστίασε στη ραγδαία ανάπτυξη της σκηνής της δεκαετίας του '90 στον τομέα της ρύθμισης ιαπωνικών και Vauxhall αυτοκινήτων, με μετατροπές κινητήρων και μεγάλες μετατροπές turbo να είναι κοινές αιτήσεις πελατών. Οι πιο αξιοσημείωτες μετατροπές κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν οι αμέτρητες κατασκευές Toyota Supra 800hp, Subaru Imprezas, μεγάλες μετατροπές turbo Cavalier/Calibra και ακόμη και μια Nova με δύο κινητήρες C20LET. Επιπλέον, η Regal Autosport αναδείχθηκε σε έναν από τους μεγαλύτερους προμηθευτές στο Ηνωμένο Βασίλειο για τα Superchips και το λογισμικό ECU REVO και απέκτησε την πρώτη της εμπειρία με τη λειτουργία rolling road/dyno με έναν 2WD Maha dyno.