PIPISTREL D.O.O.

Στα 30 του χρόνια, η Pipistrel έχει εξελιχθεί από ένα χόμπι γκαράζ ενός ενθουσιώδη με μοτορόπτερα σε έναν παγκοσμίως αναγνωρισμένο κατασκευαστή μικρών αεροσκαφών, που αναγνωρίζεται από τις κορυφαίες παγκόσμιες αεροπορικές αρχές. Με τις επαναστατικές του ιδέες, η Pipistrel εισήγαγε την τεχνολογία σύνθετων υλικών στην υπερφωτισμένη αεροπορία και την ελαφριά αεροπορία, πέτυχε την πρώτη πτήση ενός εντελώς ηλεκτρικού διθέσιου και τετραθέσιου αεροσκάφους, κέρδισε και τις 3 προκλήσεις της NASA και κατέκτησε τις καρδιές των παθιασμένων πιλότων σε όλες τις ηπείρους. Ο Ivo Boscarol ασχολείται ενεργά με την εναλλακτική αεροπορία από το 1975, όταν η Σλοβενία ήταν ακόμα μέρος της πρώην Γιουγκοσλαβίας. Εκείνη την εποχή, η εναλλακτική και υπερφωτισμένη πτήση ήταν παράνομη - στην πραγματικότητα δεν υπήρχε καθόλου. Το αεροδρόμιο που χρησιμοποιούσε ο Ivo ανήκε στον στρατό, έτσι οι πρώτοι εναλλακτικοί πιλότοι, αν ήθελαν να πετάξουν, έπρεπε να το κάνουν κρυφά. Έπρεπε να περιμένουν μέχρι οι πιλότοι των επίσημων αεροσκαφών να ολοκληρώσουν τις πτήσεις τους το βράδυ, να κλειδώσουν το γκαράζ και να φύγουν για το σπίτι τους, και στη συνέχεια να προσπαθήσουν να πετάξουν κρυφά για μία ή δύο ώρες πριν από την πλήρη νύχτα. Δεδομένου ότι πετούσαν τόσο αργά το βράδυ, χρησιμοποιούσαν φώτα στο μπροστινό μέρος των εναλλακτικών τους αεροσκαφών και επειδή τα μοτορόπτερα έχουν τριγωνικά φτερά, οι ντόπιοι άρχισαν να τους αποκαλούν "αυτούς τους νυχτερίδες". Η λατινική λέξη για "νυχτερίδα" είναι "pipistrellus" - και όλα τα υπόλοιπα είναι ιστορία.