Δημιουργία λούνα παρκ - Εισαγωγές εξαγωγές

Η διαδρομή αποτελείται από ένα ανοιχτό περίπτερο όπου τα αυτόματα οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της διπλανής σιδηροτροχιάς. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 2 ή 4 επιβατών.Αυτά τα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε μια διαδρομή πολλαπλών επιπέδων. Το όχημα αποτελείται από βαμμένο χαλύβδινο πλαίσιο. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο με τους τροχούς του πίσω άξονα.

Το περίπτερο Bumper-car αποτελείται από μια οριοθετημένη χαλύβδινη πλατφόρμα και μια δομή οροφής όπου τα ηλεκτροκίνητα οχήματα χειρίζονται ατομικά από τους επιβάτες. Κάθε αυτοκίνητο έχει χωρητικότητα 2 επιβατών και είναι εξοπλισμένο με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά. Η ενέργεια παρέχεται στο αυτοκίνητο μέσω του χαλύβδινου πεζοδρομίου και ενός ατσάλινου διχτυού οροφής που είναι στερεωμένο στη δομή της οροφής (παραδοσιακός συλλέκτης ενέργειας).Η επιφάνεια οδήγησης οριοθετείται περιμετρικά από μια χαλύβδινη κατασκευή προφυλακτήρα και ένα αλουμινένιο πέλμα. Διατίθεται επίσης κιγκλίδωμα περίφραξης. Ολόκληρη η δομή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ και η ποδιά είναι κατασκευασμένη από αντιολισθητική πλάκα αλουμινίου. Η οροφή κάλυψης αποτελείται από πυράντοχο καμβά.

Οι προφυλακτήρες της Bertazzon "Midi", έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα ενός ενήλικα και ενός παιδιού το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 40-70 Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 60-11O Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Η διαδρομή Musik-Express αποτελείται από μια κυκλική πίστα ανάπτυξης με κοιλότητες και τρεις πίσω διαδρομές. Η σιδηροτροχιά υποστηρίζεται από μια χαλύβδινη κατασκευή αλόγου, η οποία συνδέεται με το κεντρικό σώμα με ακτινικά μακριές και συνδετικές ράβδους. Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ. Δώδεκα βαγόνια κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς και συνδέονται με έναν κεντρικό ρότορα με ακτινικά σκουπίδια. Τα πέλματα που προσεγγίζουν τα βαγόνια αποτελούνται από πλάκα πέλματος αλουμινίου. Όλος ο ηλεκτρικός και πνευματικός εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στο εσωτερικό του κεντρικού αμαξώματος, πάνω στο οποίο είναι στερεωμένος ο κεντρικός ρότορας. Όλα τα διακοσμητικά πάνελ είναι επικαλυμμένα με φύλλο αλουμινίου. Ο φωτισμός που λειτουργεί ηλεκτρονικά αποτελείται από καμποτσόν. Ο καμβάς κάλυψης είναι κατασκευασμένος από πυρίμαχο υλικό (κατηγορία 2) και οι επενδύσεις των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένες από υαλοβάμβακα. Τα βαγόνια κινούνται από 3 αυτοπεδούμενους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος που είναι στερεωμένοι στα άκρα των ακτινωτών σαρώθρων και ελέγχονται από Frequency Drive.

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 60-11O Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".