Προϊόντα για m22520 1 01 (32)
Μεγάλες φρεζαριστές κομμάτια - επίσης σε μικρές σειρές
Φρεζάρισμα μεγάλων κομματιών έως 3 μ x 2,3 μ σε μικρές σειρές
Samag Mfz 2-2 #rf53109
χρησιμοποιημένο οριζόντιο κέντρο κατεργασίας, έτος κατασκευής: 2006, εκτενής ανακαίνιση από τον κατασκευαστή το 2021
Όνομα προϊόντος: MFZ 2-2 Update
Χρησιμοποιημένο οριζόντιο κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων με 2 σπίνδυλους
Έτος κατασκευής: 2006
Εκτενής ανακαίνιση από τον κατασκευαστή το 2021
Έλεγχος Sinumerik 840D Powerline
Διαστάσεις μηχανής χωρίς σύστημα ψύξης και μεταφορέα σ chips
Μ x Π x Υ περίπου 5.10μ x 3.05μ x 2.8μ
Βάρος περίπου 20,000 κιλά (μηχανή χωρίς σύστημα ψύξης και αξεσουάρ)
Διαδρομή άξονα X: 450 χιλιοστά
Διαδρομή άξονα Y: 500 χιλιοστά
Διαδρομή άξονα Z: 450 χιλιοστά
Απόσταση σπίνδυλου: 450 χιλιοστά
Ταχύτητα ταχείας διαδρομής άξονα XY Z 60,000mm/min
2 x κινητήρας σπίνδυλος φρεζαρίσματος GMN, έκδοση με εργαλείο HSK63
Ικανότητα οδήγησης (S1/S6) 28 KW (σταθερή)
Ροπή (S1/S6) 63/83 Nm
Μέγιστη ταχύτητα 16,000 στροφές/λεπτό
Κινητός σύνδεσμος KSM με ηλεκτρονική παρακολούθηση διαρροής
Μεταφορέας σ chips Knoll (μεταφορέας με ταινία scraper στην παραλλαγή τοποθέτησης κατά μήκος της μηχανής, ύψος εκτόξευσης 1,200mm)
M9DT30 μεταχειρισμένο
Το M9DT30 είναι ένα αυτοκινούμενο όχημα συλλογής φρούτων σχεδιασμένο για τη συγκομιδή και την κλάδευση σε σύγχρονες φυτείες με μειωμένη απόσταση μεταξύ των σειρών. Αυτό το μοντέλο προσφέρει μια μοναδική επιφάνεια εργασίας με υδραυλική ανύψωση, με κλειστό πλάτος 1,30/1,50/1,70 μέτρα, που μπορεί να ανοίξει έως 2,28/2,80/3,10 μέτρα. Το μήκος της επιφάνειας είναι 2,00 μέτρα, με μέγιστο ύψος 2,46 μέτρα. Εξοπλισμένο με 4 κινητήριους και ανεξάρτητους τροχούς διεύθυνσης, το M9DT30 εξασφαλίζει εξαιρετική ευελιξία. Οι υδραυλικοί ανυψωτήρες μπροστά και πίσω διευκολύνουν τη φόρτωση και εκφόρτωση των bins, ενώ η υδροστατική μετάδοση και το κιβώτιο ταχυτήτων με δύο σχέσεις ελέγχου ηλεκτρικά εξασφαλίζουν ακριβή έλεγχο της ταχύτητας.
M-35
7" LCD Μίνι Χρωματικός Οθόνη (Μαύρο) TFT 7" Χρωματική LCD Οθόνη Μέγιστη Γωνία Θέασης 15° (πάνω), 35° (κάτω), 55° (αριστερή/δεξιά πλευρά)
J1939 - Εκπαίδευση
Το πρότυπο SAE J1939 (Δίκτυο Ελέγχου και Επικοινωνιών Βαρέων Οχημάτων) έχει σχεδιαστεί αρχικά από την SAE International για χρήση σε βαρέα οχήματα. Στο μεταξύ, το πρωτόκολλο χρησιμοποιείται ευρέως και σε γεωργικά μηχανήματα, σιδηροδρομικά οχήματα και θαλάσσια σκάφη, καθώς και σε μια ευρεία γκάμα μηχανημάτων που λειτουργούν με ντίζελ.
Ομάδα στόχος εκπαίδευσης J1939
Η ομάδα στόχος του εντατικού εργαστηρίου J1939 είναι οι μηχανικοί ανάπτυξης που αναζητούν μια γρήγορη εκκίνηση στη διαχείριση του προφίλ επικοινωνίας ή θα ήθελαν να αποκτήσουν μια εικόνα για τη στοίβα πρωτοκόλλου J1939. Επίσης, απευθυνόμαστε σε λήπτες αποφάσεων και διευθυντές προϊόντων για να τους επιτρέψουμε να αξιολογήσουν την καταλληλότητα της στοίβας πρωτοκόλλου J1939 για τις εφαρμογές τους.
Μηχανολογία, Βασισμένη σε Σχέδια
Είμαστε ο ισχυρός σας συνεργάτης στον τομέα της μεταλλικής βιομηχανίας. Η κατασκευή μηχανημάτων σύμφωνα με τα σχέδιά σας είναι η ειδικότητά μας.
30 χρόνια εμπειρίας σε αυτούς τους τομείς προσφέρουν στους πελάτες μας τη μέγιστη ευελιξία και τεχνογνωσία.
Η κατασκευή εργαλείων στην τελειότητα είναι η φιλοσοφία μας. Σύγχρονα εργοστάσια παραγωγής, καθώς και αυστηρός εσωτερικός έλεγχος ποιότητας σύμφωνα με το DIN EN ISO 9001, εξασφαλίζουν την υψηλότερη ακρίβεια στη δουλειά μας και πάντα ικανοποιημένους πελάτες.
Σε αυτήν την ιστοσελίδα θέλουμε να σας παρουσιάσουμε την εταιρεία μας και τις υπηρεσίες μας.
Ανακαλύψτε την τεχνογνωσία και τον επαγγελματισμό μας. Είμαστε πρόθυμοι να αντιμετωπίσουμε νέες προκλήσεις και να αναπτύξουμε μαζί σας νέες δυνατότητες.
Μηχανή ραψίματος με κρυφό ράμμα για εξαιρετικά παχύ υλικό Μοντέλο 261
Μηχανή ραψίματος με τυφλό ράμμα και ρυθμιζόμενο διάστημα, με ελατήριο για τον καταδύτη. Για εξαιρετικά παχύ υλικό.
Ειδικό μοντέλο για την επεξεργασία ιδιαίτερα παχιών και βαρέων υλικών καθώς και ισχυρών εγκάρσιων ραφών, σε γυναικεία, ανδρικά και αθλητικά ρούχα, σε κουρτίνες, παπλώματα, στολές από νεοπρέν και για την προσθήκη ταινιών σε καθίσματα αυτοκινήτων.
Με ελατήριο για τον καταδύτη. Επιπλέον, με χαμηλωμένη πλάκα στήριξης του ποδιού πίεσης, δηλαδή με μεγαλύτερο ύψος διέλευσης.
