Προϊόντα για σωλήνας σωλήνας (143)

Συμμετρικά πιρούνια: - Κωνικό 60°

Αντιστάθμισμα

Στροφές - κατασκευή τμημάτων: - 90° R=1,5D - 60° R=1,5D - 45° R=1,5D - 30° R=1,5D - 15° R=1,5D - 90° R=D - 90° R=3D - 45° R=3D

Η ομάδα voestalpine Rotec παράγει προφίλ με ανάπτυξη έως 160 mm και πάχη τοίχου έως 14 mm.

Η ευρεία γκάμα προϊόντων περιλαμβάνει τόσο συγκολλημένα όσο και κρουστικά εξαρτήματα, καθώς και οικονομικές λύσεις χωρίς συγκολλήσεις. Η ομάδα voestalpine Rotec βασίζεται σε υποστηριζόμενες από CNC και υψηλά αυτοματοποιημένες διαδικασίες και ακολουθεί μια φιλοσοφία παραγωγής, με την οποία μπορεί να μειωθεί το κόστος εργαλείων, ενώ ταυτόχρονα αυξάνεται η ευελιξία της διαδικασίας και η αξιοπιστία του προϊόντος.

Κομμάτια σε σχήμα πιρουνιού: - Κωνικό 30°

Κώνος

Κομμάτια σε σχήμα πιρουνιού: - 30° - 30° κωνικό

Εξόδους από τετράγωνο σε στρογγυλό, χωρίς κλίση

Τ-κομμάτια: - 90°

Υποδοχή απελευθέρωσης

Τελικά σωλήνες

Σωλήνες: - 2000 mm μήκος - 1500 mm μήκος - 1000 mm μήκος - 500 mm μήκος - 250 mm μήκος

Σωλήνες (πραγματική μέτρηση): 2000mm μήκος 1500mm μήκος 1000mm μήκος 500mm μήκος 250mm μήκος

Διακλαδωμένοι σωλήνες y: - 60° - 60° κωνικός

Στροφές: - 90° R=1,5D - 60° R=1,5D - 45° R=1,5D - 30° R=1,5D - 15° R=1,5D - 90° R=2D - 45° R=2D

Φλαντζωτή προσαρμογέα για δακτύλιο σύσφιξης

Αντιστάθμιση σωλήνες: 250 mm μήκος 750 mm μήκος

Εξόδους από τετράγωνο σε στρογγυλό, με κλίση 45°

Καπάκι εκτροπής

Τ-κομμάτια

Η voestalpine Rotec ειδικεύεται στην παραγωγή εξαρτημάτων για συστήματα αερανάρτησης επιβατικών αυτοκινήτων. Η ίδια τεχνολογία παραγωγής επιτρέπει μεταβλητές ρυθμίσεις διαφορετικών γεωμετριών.

Ειδικευόμαστε σε σωλήνες περιβλήματος για στήλες διεύθυνσης, τιμόνια, προφίλ σωλήνες, σωλήνες για άξονες διεύθυνσης και πλήρεις υποσυναρμολογήσεις.

Στροφές: - 90° - 60° - 45° - 30° - 15°

Σφιγκτήρες με ένωση Terostat

Δακτύλιοι σφιξίματος για σφραγίδα δακτυλίου και σφραγίδα O-ring

Σφιγκτήρες: - Συνδυασμένα σταθερά κλιπ - Συνδυασμένα κλιπ σωλήνα - Μεγάλες λωρίδες σφιγκτήρες

Μετά από επαγωγική θέρμανση στους 1200 βαθμούς, η παραγωγή του άξονα βασίζεται στην πλήρως αυτοματοποιημένη κατασκευή με τη μέθοδο ραδιοσμιδής. Στη συνέχεια, το άξονα υποβάλλεται σε διαδικασία αμμοβολής και μηχανικής επεξεργασίας εσωτερικά και εξωτερικά σε μια κεντρική μηχανή. Μια τελική έλεγχος και υπογραφή πραγματοποιείται μέσω μαγνητικής δοκιμής σκόνης.

Δακτύλιος σφιγκτήρα με κλείσιμο snap για δακτύλιο σφράγισης

Βαλβίδα διακοπής με σφραγίδα (Buna N) πνευματικά ενεργοποιούμενη Γραμμική μονάδα κυλίνδρου (Festo)