Η ελατήριο έλξης διαφέρει από την ελατήριο πίεσης κυρίως στην κατασκευή των άκρων και στον τύπο φόρτισης.
Ο πιο συνηθισμένος τρόπος μεταφοράς της δύναμης του ελατηρίου είναι η κατασκευή των άκρων ως βρόχοι, αν και σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται και βιδωτά κομμάτια.
Οι ελατήρια έλξης είναι ελατήρια σπειροειδούς μορφής που κατασκευάζονται κυρίως από στρογγυλά σύρματα. Συχνά, αυτός ο τύπος ελατηρίου δεν έχει κενό μεταξύ των μεμονωμένων σπειρών. Στα άκρα του ελατηρίου υπάρχουν διάφοροι βρόχοι ανάλογα με τον τύπο. Οι πιο συχνές μορφές βρόχων είναι ο μισός γερμανικός βρόχος, ο ολόκληρος γερμανικός βρόχος, ο κυλινδρικός γάντζος, ο γάντζος βρόχος και ο αγγλικός βρόχος. Τα ελατήρια διαθέτουν συνήθως γραμμική καμπύλη χαρακτηριστικών.
Η φόρτιση ασκείται κατά μήκος του άξονα του ελατηρίου. Όταν τραβήξουμε τα άκρα ενός ελατηρίου έλξης, δημιουργείται φόρτιση. Η αποθηκευμένη ενέργεια απελευθερώνεται μόλις το ελατήριο ξανασυγκεντρωθεί και επιστρέψει στην αρχική του κατάσταση. Τα ελατήρια έλξης διακρίνονται για την ελευθερία τους από κλίσεις.
Στην τεχνολογία, το ελατήριο συμπίεσης από στρογγυλό σύρμα αναφέρεται ως ο πιο κοινός τύπος ελατηρίου. Μεταξύ των διαθέσιμων σχημάτων, το κυλινδρικό ε...
Τα κομμάτια κάμψης κατασκευάζονται ειδικά σύμφωνα με το σχέδιό σας.
Κατά την παραγωγή των κομματιών καλωδίων σας, η αντοχή του υλικού παίζει ρόλο, κα...
Η σιαγόνα του ελατηρίου κατασκευάζεται στην πιο κοινή της μορφή από στρογγυλό σύρμα.
Οι δυνάμεις του ελατηρίου μεταφέρονται μέσω των σιαγόνων, όπου σ...
Στην τεχνολογία, το ελατήριο συμπίεσης από στρογγυλό σύρμα αναφέρεται ως ο πιο κοινός τύπος ελατηρίου. Μεταξύ των διαθέσιμων σχημάτων, το κυλινδρικό ε...
Τα κομμάτια κάμψης κατασκευάζονται ειδικά σύμφωνα με το σχέδιό σας.
Κατά την παραγωγή των κομματιών καλωδίων σας, η αντοχή του υλικού παίζει ρόλο, κα...
Η σιαγόνα του ελατηρίου κατασκευάζεται στην πιο κοινή της μορφή από στρογγυλό σύρμα.
Οι δυνάμεις του ελατηρίου μεταφέρονται μέσω των σιαγόνων, όπου σ...