ΧΡΗΣΗ: Ρύθμιση του πλάτους της σιδηροδρομικής γραμμής - Διατήρηση του πλάτους.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: Δεν επηρεάζει το γκαμπάιτ της σιδηροδρομικής γραμμής. - Σώμα από σωλήνα χάλυβα υψηλής αντοχής με γάντζους πρόσβασης στο πατάκι του σιδηροδρόμου.
- Διαδρομή = 240 mm
- Λειτουργεί με σφίξιμο ενός εξάγωνου αρσενικού 38 mm σε επίπεδα.
- Μήκος = 1,88 m (για σιδηροδρομική γραμμή 1435 mm) - Βαμμένο με κίτρινο βερνίκι - Μπορεί να κατασκευαστεί για οποιοδήποτε πλάτος σιδηροδρομικής γραμμής.
- Βάρος = 11 Kg
Η συσκευή περνά κάτω από τη σιδηροδρομική γραμμή.
Η συσκευή είναι ηλεκτρικά μονωμένη - Κωδ. 111
Η συσκευή δεν είναι ηλεκτρικά μονωμένη - Κωδ. 111-N
Υδραυλική συσκευή - Κωδ. 111-H
Συσκευή από αλουμίνιο (ηλεκτρικά μονωμένη) - Κωδ. 111-A
Ο φορητός μετρητής πλάτους σιδηροδρομικής γραμμής έχει σχεδιαστεί για τη μέτρηση του πλάτους της γραμμής και της υπερύψωσης. Η ελαφριά, αξιόπιστη και ...
Ο λεπτός σχεδιασμός και το μικρό μέγεθος των ευέλικτων ράγων κυλίνδρων μας τα καθιστούν την τέλεια λύση για τη μεταφορά ελαφρών αγαθών όπως χαρτοκιβώτ...
- διαπερατό από σιδηροδρομικά οχήματα
- αυτοματοποιημένη διαδικασία μεταφοράς δυνατή
- Είσοδος και έξοδος των ρολών ώθησης σε κάθε σημείο της διαδρομή...
Το συνολικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για αμμοβολή, υγρή βαφή και σκλήρυνση αυτοκινήτων. Το σύστημα αποτελείται από έναν συνδυασμό power & free, πλευρικ...
Κατασκευασμένα από μαγνήτες νεοδυμίου, αυτοί οι μαγνήτες χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και μετακίνηση επίπεδων και κυλινδρικών φερρομαγνητικών υλικ...
Ρόδα και ελαστικά πατάκια σε ποιότητα OEM υψηλής κλάσης • υψηλή αντοχή • - Στη γκάμα μας διαθέτουμε μια ποικιλία από διαφορετικές ελαστικοποιημένες πλ...
Επεκτάσιμη μπάρα από πλαστικό ή μέταλλο.
Διαθέσιμη σε κόκκινο και λευκό ή μαύρο και κίτρινο.
Ύψος: 1 μ.
Βάρος: 6 κιλά (πλαστικό) / 16 κιλά (μέταλλο)
Ε...
Μαζί με τον πελάτη Arge Transtec Gotthard, που αποτελείται από τις δύο κατασκευαστικές εταιρείες Alpine και Balfor Beatty Rail, αναπτύχθηκε ένα νέο σύ...
CMU : έως 2 500 kg
Αυτό το πλαίσιο χειρισμού σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το ανυψωτικό σας για να σηκώνετε συγκολλητά πλέγματα έως 2 500 kg.
(Προσ...
Οι μόνιμοι μαγνήτες ανύψωσης φορτίου με χειροκίνητη λειτουργία και απλούς ή διπλούς περιστροφικούς γάντζους είναι ιδανικοί για τη μεταφορά υλικών σε ο...
Ο φορητός μετρητής πλάτους σιδηροδρομικής γραμμής έχει σχεδιαστεί για τη μέτρηση του πλάτους της γραμμής και της υπερύψωσης. Η ελαφριά, αξιόπιστη και ...
Ο λεπτός σχεδιασμός και το μικρό μέγεθος των ευέλικτων ράγων κυλίνδρων μας τα καθιστούν την τέλεια λύση για τη μεταφορά ελαφρών αγαθών όπως χαρτοκιβώτ...
- διαπερατό από σιδηροδρομικά οχήματα
- αυτοματοποιημένη διαδικασία μεταφοράς δυνατή
- Είσοδος και έξοδος των ρολών ώθησης σε κάθε σημείο της διαδρομή...
Το συνολικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για αμμοβολή, υγρή βαφή και σκλήρυνση αυτοκινήτων. Το σύστημα αποτελείται από έναν συνδυασμό power & free, πλευρικ...
Κατασκευασμένα από μαγνήτες νεοδυμίου, αυτοί οι μαγνήτες χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και μετακίνηση επίπεδων και κυλινδρικών φερρομαγνητικών υλικ...
Ρόδα και ελαστικά πατάκια σε ποιότητα OEM υψηλής κλάσης • υψηλή αντοχή • - Στη γκάμα μας διαθέτουμε μια ποικιλία από διαφορετικές ελαστικοποιημένες πλ...
Επεκτάσιμη μπάρα από πλαστικό ή μέταλλο.
Διαθέσιμη σε κόκκινο και λευκό ή μαύρο και κίτρινο.
Ύψος: 1 μ.
Βάρος: 6 κιλά (πλαστικό) / 16 κιλά (μέταλλο)
Ε...
Μαζί με τον πελάτη Arge Transtec Gotthard, που αποτελείται από τις δύο κατασκευαστικές εταιρείες Alpine και Balfor Beatty Rail, αναπτύχθηκε ένα νέο σύ...
CMU : έως 2 500 kg
Αυτό το πλαίσιο χειρισμού σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το ανυψωτικό σας για να σηκώνετε συγκολλητά πλέγματα έως 2 500 kg.
(Προσ...
Οι μόνιμοι μαγνήτες ανύψωσης φορτίου με χειροκίνητη λειτουργία και απλούς ή διπλούς περιστροφικούς γάντζους είναι ιδανικοί για τη μεταφορά υλικών σε ο...