Μελέτη αρ. 1: Μείωση εκπομπών τοξικών ουσιών - Πλεονεκτήματα των θερμαντήρων κινητήρα

Η μελέτη πραγματοποιήθηκε σε έναν κινητήρα ντίζελ άμεσου ψεκασμού (1896 cm³, 66 KW στις 4.000 σ.α.λ.). Τρεις διαδρομές εξετάστηκαν: 3,2 χλμ, 15 χλμ και 34 χλμ με περιβαλλοντική θερμοκρασία +25°C. Η ρύπανση και η συνολική κατανάλωση υπολογίστηκαν χωρίς θερμαντήρα κινητήρα με εξωτερική θερμοκρασία 25°C. Εκπομπές CO (g/km) Εκπομπές HC (g/km) Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ) Για 3,2 χλμ 0.131 0.794 5.87 Για 15 χλμ 0.042 0.184 5.21 Για 34 χλμ 0.024 0.084 4.97 Η ρύπανση και η συνολική κατανάλωση υπολογίστηκαν με θερμαντήρα κινητήρα Carlor σε θερμοκρασία κινητήρα 50 °C. Εκπομπές CO (g/km) Εκπομπές HC (g/km) Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ) Για 3,2 χλμ 0.072 0.666 5.50 Για 15 χλμ 0.027 0.155 5.08 Για 34 χλμ 0.018 0.071 4.93 Κέρδη χάρη στην προθέρμανση του κινητήρα στους 50°C χρησιμοποιώντας τον θερμαντήρα κινητήρα Carlor Εκπομπές HC (%) Εκπομπές CO (%) Κατανάλωση (%) Για 3,2 χλμ 45.04 16.12 6.3 Για 15 χλμ 35.71 15.76 2.5 Για 34 χλμ 25 15.48 0.8 Για HC και CO: Η ρύπανση κατά τα αρχικά δευτερόλεπτα αντιπροσωπεύει το κύριο μερίδιο της ρύπανσης που εκπέμπεται.