Οχήματα τοποθέτησης σιδηροτροχιών

Χρήση Κάθε μονάδα διαθέτει 4 τροχούς από χάλυβα με ευρεία επιφάνεια. Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι μεταξύ των πλακών πλευρών από χάλυβα, με όλο το σύνολο να καλύπτεται από 2 δοκούς U. Οι δοκοί U δεν είναι αφαιρούμενοι. Οι πλάκες πλευρών μπορούν να γίνουν αφαιρούμενες κατόπιν αιτήματος. Η ηλεκτρική μόνωση διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Οι φορτωτές μπορούν να ανυψωθούν εύκολα από τη σιδηροδρομική γραμμή και να τοποθετηθούν στην άκρη της γραμμής. Τα φορτία πρέπει να κατανέμονται ομοιόμορφα. Οι υψηλότερες τονικότητες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τη φάση σχεδίασης σύμφωνα με τη σιδηροδρομική γραμμή και τη χρήση εκτός της ιδιωτικής περιοχής σιδηροδρόμου. Οι διαστάσεις και η δύναμη δίνονται για την αναφορά της σιδηροδρομικής γραμμής. Αυτοί οι φορτωτές μπορούν να παραχθούν για διαφορετική απόσταση σιδηροδρόμου κατόπιν αιτήματος. Για τη μεταφορά όλων των τύπων υλικών μέσω σιδηροδρόμου. Αυτές οι συσκευές αποτελούνται από δύο μονάδες, εντελώς ανεξάρτητες μεταξύ τους ή συνδεδεμένες με μια ράβδο σύνδεσης (προαιρετικά). Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για κινητή αποθήκευση. Οι μονάδες μπορούν να τοποθετηθούν σε επιθυμητή απόσταση, ανάλογα με τα φορτία που πρέπει να μεταφερθούν.