Συστήματα επισκευής και εξοπλισμός σιδηροδρόμου

ΕΙΔΙΚΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΤΑΘΕΡΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Τα διάφορα αξεσουάρ στήριξης σιδηροδρόμου είναι: τυπικά και ρυθμιζόμενα κλιπ, βίδες στήριξης, βίδες αγκύρωσης και πλάκες σύνδεσης. Τα κλιπ χρησιμοποιούνται για στήριξη σε χάλυβα ή σε σκυρόδεμα. Μπορούν να είναι ρυθμιζόμενα, για βίδωμα ή συγκόλληση. Οι βίδες στήριξης και οι βίδες αγκύρωσης επιτρέπουν τη στήριξη του σιδηροδρόμου σε πλάκες όλων των τύπων. Και οι πλάκες σύνδεσης επιτρέπουν τη σύνδεση δύο σιδηροδρόμων. Τυπικά κλιπ για όλη τη διατομή του σιδηροδρόμου Συνιστούμε να στερεώνετε τα κλιπ στην αντίθετη πλευρά κάθε 600 mm Επικαλυμμένα, δυνατότητα γαλβανισμού Διαστάσεις τοποθέτησης κλιπ: Για να μάθετε περισσότερα Συστήματα ρύθμισης στήριξης για σιδηροδρόμους με ή χωρίς μαξιλάρι Η στήριξη σιδηροδρόμων γερανών παρουσιάζει συγκεκριμένα προβλήματα λόγω των συνθηκών τοποθέτησης, μερικές φορές συνιστάται να στερεώνονται οι σιδηρόδρομοι με κλιπ που έχουν ελαστική επένδυση και πιθανώς ελαστικό μαξιλάρι που θα τοποθετηθεί κάτω από τον σιδηρόδρομο. Για την επιλογή του συστήματος απαιτούνται οι εξής πληροφορίες: - τύπος υποστηρικτικής βάσης - τύπος σιδηροδρόμου - παρουσία μαξιλαριού - πλευρικό και κατακόρυφο φορτίο τροχών - διαθέσιμο πλάτος και ύψος - απαιτούμενη πλευρική ρύθμιση Συγκολλητικά κλιπ Βιδωτά κλιπ Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας Μαξιλάρια Valex Τα ελαστικά μαξιλάρια Valex έχουν αναπτυχθεί ειδικά για ελαστική τοποθέτηση σιδηροδρόμων γερανών. Το ελαστικό μαξιλάρι Valex, όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τα κλιπ της σειράς Valex, μειώνει σημαντικά την καταπόνηση και τη φθορά του σιδηροδρόμου και των μηχανικών στοιχείων του γερανού. Βοηθά στην επίτευξη ομοιόμορφης κατανομής του φορτίου των τροχών στη υποστηρικτική δομή. Η χρήση του ελαστικού μαξιλαριού προτείνεται κυρίως στις εξής καταστάσεις: - οι σιδηρόδρομοι υπόκεινται σε βαριές συνθήκες εργασίας; - οι σιδηρόδρομοι υπόκεινται σε υψηλή καταπόνηση τροχών κατακόρυφα και/ή πλευρικά; - οι σιδηρόδρομοι λειτουργούν σε ακραίες καιρικές συνθήκες; - ο θόρυβος και οι δονήσεις πρέπει να μειωθούν στο ελάχιστο. Βίδες στήριξης Βίδες αγκύρωσης Γωνίες για ακινητοποίηση βαγονιών Σταματητήρας για τροχό Ø κατώτερο από 250 mm Διαφορετικοί τύποι διαθέσιμοι. Σταματητής από νικέλιο χάλυβα χρωμίου για τύπο σιδηροδρόμου SNCF για διάμετρο τροχού ανώτερη από 250 mm. Γωνία για ακινητοποίηση βαγονιού με κόκκινη σημαία Για σταθμευμένο βαγόνι Αυτόματη εκτόξευση. Αρθρωτός μοχλός μπορεί να τοποθετηθεί αριστερά ή δεξιά. Πλαίσιο από λαμαρίνα, εσωτερικά από σκληρό ξύλο. Προσωρινός σύνδεσμος βαγονιού