BERTAZZON 3B SRL

Η διαδρομή Matterhorn αποτελείται από μια κυκλική πίστα ανάπτυξης με κοιλότητες και δύο "πλάτες γάτας". Η σιδηροτροχιά υποστηρίζεται από μια χαλύβδινη κατασκευή αλόγου, η οποία συνδέεται με το κεντρικό σώμα με ακτινωτά μακρόστενα και ράβδους σύνδεσης. Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ. Είκοσι βαγόνια κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς, συνδεδεμένα με έναν κεντρικό ρότορα με ακτινικούς βραχίονες (σκούπες). Τα βαγόνια ταλαντεύονται λόγω της φυγόκεντρης δύναμης κατά την περιστροφή του τροχήλατου. Τα πέλματα που προσεγγίζουν τα βαγόνια αποτελούνται από πλάκα πέλματος αλουμινίου. Όλος ο ηλεκτρικός και πνευματικός εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στο εσωτερικό του κεντρικού σώματος, πάνω στο οποίο είναι στερεωμένος ο κεντρικός ρότορας Ο ηλεκτρονικά λειτουργικός φωτισμός αποτελείται από καμποτσόν. Ο καμβάς κάλυψης είναι κατασκευασμένος από πυρίμαχο υλικό (κατηγορία 2) και η επένδυση των βαγονιών είναι κατασκευασμένη από υαλοβάμβακα. Το τρενάκι κινείται μέσω ενός αυτοφρενούμενου κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, ο οποίος είναι στερεωμένος στον κεντρικό ρότορα και ελέγχεται από μονάδα οδήγησης συχνότητας.

Η διαδρομή Matterhorn αποτελείται από μια κυκλική πίστα ανάπτυξης με κοιλότητες και δύο "πλάτες γάτας". Η σιδηροτροχιά υποστηρίζεται από μια χαλύβδινη κατασκευή αλόγου, η οποία συνδέεται με την κεντρική τετράγωνη κατασκευή του σώματος που υποστηρίζει τον κεντρικό ρότορα και στεγάζει όλο τον ηλεκτρικό και πνευματικό εξοπλισμό. Ολόκληρη η δομή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ, με εξαίρεση τον κεντρικό ρότορα και τους ακτινικούς βραχίονες. Τα πέλματα που προσεγγίζουν τα αυτοκίνητα αποτελούνται από αντιολισθητική πλάκα πέλματος αλουμινίου. Κατά μήκος της εξωτερικής περιμέτρου των ποδαρικών τοποθετούνται περιφράξεις (από ανοξείδωτο χάλυβα). Ο ηλεκτρονικά λειτουργικός φωτισμός αποτελείται από καμποτσόν. Δεκαέξι βαγόνια κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς, συνδεδεμένα με έναν κεντρικό ρότορα μέσω ακτινικών βραχιόνων (sweeps). Τα βαγόνια ταλαντεύονται λόγω της φυγόκεντρης δύναμης κατά την περιστροφή και σταθεροποιούνται από ένα φρένο που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Η βόλτα κινείται με τη βοήθεια ενός αυτοφρενούμενου κινητήρα με γρανάζια εναλλασσόμενου ρεύματος που ελέγχεται από μονάδα οδήγησης συχνότητας.

Η διαδρομή Musik-Express αποτελείται από μια κυκλική πίστα ανάπτυξης με κοιλότητες και τρεις πίσω διαδρομές. Η σιδηροτροχιά υποστηρίζεται από μια χαλύβδινη κατασκευή αλόγου, η οποία συνδέεται με το κεντρικό σώμα με ακτινικά μακριές και συνδετικές ράβδους. Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ. Είκοσι βαγόνια κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς και συνδέονται με έναν κεντρικό ρότορα με ακτινικά σκουπίδια. Τα πέλματα που προσεγγίζουν τα βαγόνια αποτελούνται από πλάκα πέλματος αλουμινίου. Όλος ο ηλεκτρικός και πνευματικός εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στο εσωτερικό του κεντρικού σώματος, στο οποίο είναι στερεωμένος ο κεντρικός ρότορας. Όλα τα διακοσμητικά πάνελ είναι επικαλυμμένα με φύλλο αλουμινίου. Ο φωτισμός που λειτουργεί ηλεκτρονικά αποτελείται από καμποτσόν. Ο καμβάς κάλυψης είναι κατασκευασμένος από πυρίμαχο υλικό (κατηγορία 2) και οι επενδύσεις των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένες από υαλοβάμβακα. Τα βαγόνια κινούνται από 5 αυτοπεδούμενους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος που είναι στερεωμένοι στα άκρα των ακτινικών σαρώθρων και ελέγχονται από Frequency Drive.

Η διαδρομή αποτελείται από ένα ανοιχτό περίπτερο όπου τα αυτόματα οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της διπλανής σιδηροτροχιάς. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 2 ή 4 επιβατών.Αυτά τα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε μια διαδρομή πολλαπλών επιπέδων. Το όχημα αποτελείται από βαμμένο χαλύβδινο πλαίσιο. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο με τους τροχούς του πίσω άξονα.

Η διαδρομή αποτελείται από ένα ανοιχτό περίπτερο όπου τα αυτόματα οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της διπλανής σιδηροτροχιάς. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 2 ή 4 επιβατών.Αυτά τα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε μια διαδρομή πολλαπλών επιπέδων. Το όχημα αποτελείται από βαμμένο χαλύβδινο πλαίσιο. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο με τους τροχούς του πίσω άξονα.

Η σκοτεινή διαδρομή αποτελείται από ένα κλειστό περίπτερο, όπου τα αυτόματα λειτουργικά οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της αντίστοιχης σιδηροτροχιάς σε μια "τρομακτική" σκηνή με κινούμενα σχέδια και ηχητικά εφέ. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 4 επιβατών και είναι εξοπλισμένο με μπάρες συγκράτησης για να συγκρατεί τους επιβάτες μέσα στα οχήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αυτό το όχημα Dark-Ride έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ένα επίπεδο με επίπεδη επιφάνεια.Το όχημα αποτελείται από ένα βαμμένο χαλύβδινο σασί, που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα και βαμμένο αμάξωμα από fiberglass. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα με γρανάζια εναλλασσόμενου ρεύματος που συνδέεται με κινητήριους τροχούς που "κουνιούνται" κατά μήκος της πίστας. Ο ηλεκτροκινητήρας ελέγχεται από μονάδα συχνότητας που έχει προγραμματιστεί με προκαθορισμένες λειτουργικές ταχύτητες. Το όχημα στηρίζεται σε τέσσερις περιστρεφόμενους τροχούς.

Η σκοτεινή διαδρομή αποτελείται από ένα κλειστό περίπτερο, όπου τα αυτόματα λειτουργικά οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της αντίστοιχης σιδηροτροχιάς σε μια "τρομακτική" σκηνή με κινούμενα σχέδια και ηχητικά εφέ. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 2 επιβατών και είναι εξοπλισμένο με μπάρες συγκράτησης για να συγκρατεί τους επιβάτες μέσα στα οχήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Το όχημα αποτελείται από ένα βαμμένο χαλύβδινο σασί, που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα, και βαμμένο αμάξωμα από fiberglass. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο με τους τροχούς του πίσω άξονα. Το όχημα υποστηρίζεται από το μπροστινό καρότσι και τους δύο πίσω τροχούς (φουσκωμένα ελαστικά).

Το Swing Carousel αποτελείται από μια περιστρεφόμενη κατασκευή που υψώνεται κατά μήκος μιας κεντρικής κολόνας και στηρίζει τρεις σειρές από καρέκλες που αιωρούνται- 16 καρέκλες με διπλά καθίσματα βρίσκονται στην εσωτερική σειρά για τη φιλοξενία ενός ενήλικα και ενός παιδιού. Ολόκληρη η κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ, με εξαίρεση την κεντρική κολόνα, και καλύπτεται από χειροποίητα βαμμένα διακοσμητικά πάνελ από υαλοβάμβακα στα οποία είναι στερεωμένος ο φωτισμός. Οι αιωρούμενες καρέκλες και οι αλυσίδες στήριξής τους είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα. Η οροφή καλύπτεται από καμβά ανθεκτικό στις φλόγες. Η περιστροφή γίνεται με δύο αυτοπεριοριζόμενους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος στην κορυφή και έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος στο κάτω μέρος της κεντρικής κολόνας. Όλοι οι κινητήρες ελέγχονται από μονάδες συχνότητας και ολόκληρο το σύστημα λειτουργεί με PLC.

Το καρουζέλ ταλάντευσης αποτελείται από μια περιστρεφόμενη δομή που υποστηρίζει μια σειρά από καρέκλες ταλάντευσης: 12 μονές καρέκλες ενηλίκων σχεδιασμένες για τη φιλοξενία ενός ενήλικα και 12 διπλές καρέκλες σχεδιασμένες για τη φιλοξενία ενός ενήλικα και ενός παιδιού. Ολόκληρη η δομή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ, με εξαίρεση την κεντρική κολόνα και καλύπτεται από χειροποίητα βαμμένα διακοσμητικά πάνελ από υαλοβάμβακα στα οποία είναι στερεωμένος ο φωτισμός. Οι αιωρούμενες καρέκλες και οι αλυσίδες στήριξής τους είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα, ενώ το κάθισμα είναι κατασκευασμένο από υαλοβάμβακα. Η οροφή καλύπτεται από καμβά ανθεκτικό στις φλόγες. Η περιστροφή γίνεται με ένα αυτοπεριοριζόμενο σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος.

Το Swing Carousel αποτελείται από μια περιστρεφόμενη κατασκευή που υψώνεται κατά μήκος μιας κεντρικής κολόνας και στηρίζει δύο σειρές από καρέκλες που αιωρούνται για τη φιλοξενία 1 επιβάτη η καθεμία. Είναι επίσης δυνατή η τοποθέτηση διπλών καθισμάτων για τη φιλοξενία ενός ενήλικα και ενός παιδιού. Όλα τα διακοσμητικά πάνελ είναι κατασκευασμένα από fiberglass/αλουμίνιο με πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα. Όλες οι διακοσμήσεις είναι χειροποίητες και όλη η ζωγραφική εκτελείται μία προς μία με πινέλο στο χέρι. Ο φωτισμός είναι μόνιμα τοποθετημένος στα διακοσμητικά στοιχεία. Οι αιωρούμενες καρέκλες και οι αλυσίδες στήριξής τους είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο ατσάλι και κελύφη από υαλοβάμβακα. Η οροφή καλύπτεται από διακοσμητική σφαίρα από υαλοβάμβακα. Η περιστροφή γίνεται με έναν αυτοπεριοριζόμενο κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος και η ανύψωση με δύο υδραυλικά έμβολα.